Cảnh quan và môi trường

Semi-flexible pavement

PAVEMENT

Phương pháp thi công mặt đường nhựa 3S được áp dụng cho mặt đường bán mềm. Theo phương pháp này, các vị trí rỗng của hỗn hợp bê tông nhựa được lấp đầy bằng vữa xi măng đặc biệt và được làm cứng lại. Quá trình này tạo ra một mặt đường mềm dẻo có độ cứng chống lại sự hóa rắn và cả sự lỏng lẻo của vật liệu. Tuy nhiên, đặc tính giảm ứng suất của mặt đường 3S vẫn không thay đổi do đó vẫn giữ được độ mềm dẻo như mặt đường nhựa thông thường.

  • Khả năng chống xói mòn tốt
  • Màu sắc đa dạng do được tạo ra từ vữa xi măng màu
  • Thi công dễ dàng và tiết kiệm hơn so với mặt đường bê tông.
  • Chống ăn mòn đối với các loại dầu
  • Công viên, sân bãi, cầu cảng, trạm xăng, bãi đậu xe, đường hầm, trạm thu phí, đường phân làn nhiều tốc độ
  • Mặt đường lát đá cuội cũng có thể được tạo ra bằng cách tạo rãnh hoặc phun nổ bề mặt

Mặt đường nhựa in hình dập nổi

PAVEMENT

Mặt đường nhựa in hình dập nổi (mặt đường ABCD) thường được thi công phía trên một bề mặt phẳng hoặc phía trên mặt đường đã thi công trước đó, bằng cách đặt các khuôn mẫu lên bề mặt đường nhựa sau khi thảm nhựa và lu để tạo mẫu khối trên mặt đường. So với mặt đường nhựa trước đây, mặt đường này sau khi hoàn thành sẽ trông thẩm mỹ và kinh tế hơn.

Hoa văn và màu sắc giúp tạo ra một mặt đường mang đậm tính thiết kế và phù hợp với cảnh quan xung quanh.

  • Việc in các mẫu hoa văn (màu sắc), hình khối trên mặt đường nhựa sẽ tạo ra mặt đường giống như đường lát gạch hoặc đường trải đá.
  • Màu sắc tạo ra sự khác biệt bề mặt cũng như cải thiện độ bền. Do không có sự chênh về độ cao giữa các khe nối nên cũng đáp ứng được với yêu cầu xóa bỏ rào cản đối với người khuyết tật.
  • Vì có rãnh thoát nước nên khi mưa xuống nước sẽ thoát nhanh, dễ dàng cho việc đi lại.
  • Hiệu quả cao, thời gian thi công ngắn và giá thành rẻ.
  • Được sử dụng làm đường cảnh quan như: công viên, nơi có không gian mở, đường đi dạo.
  • Đường cảnh quan còn được sử dụng cho các tuyến đường phân luồng và bãi đậu xe có lối vào cho phương tiện giao thông như công viên dân dụng, công viên giải trí.
Xác định phương án thiết kế 
Xác định phương án thiết kế 
Trải nhựa lên mặt đường
Trải nhựa lên mặt đường
Lên mẫu mặt đường
Lên mẫu mặt đường
Định hình mẫu bằng máy đầm
Emposs the tamplate by compactor
Hoàn thiện họa tiết nổi
Hoàn thiện họa tiết nổi
Tô màu lớp thứ nhất hoặc lớp cuối cùng
Coloring  1st layer or final la...
Tô màu lớp thứ 2 hoặc lớp cuối cùng
Coloring 2nd layer or final lay...
Hoàn thiện và thông đường
Hoàn thiện và thông đường
Viewer does not support full SVG 1.1

Impleclay

PAVEMENT

Là phương pháp bổ sung đất đã được xử lý (vỏ cây mềm đặc biệt, v.v...) vào đất hiện hữu hoặc đất mới, tăng khả năng kiểm soát bùn, chất thải, v.v... và làm tươi mới đất nền, dễ dàng sử dụng.

(Xử lý bề mặt)100100Impleclay thường (đất trộn với vỏ cây, tỷ lệ 20-30%) *Lớp nền là đá cấp phối 0-40mm* Impleclay : Là biện pháp trộn đất hiện hữu với đất mua mới (Đất granit đã phong hóa,...)
  • Bùn đất sẽ bị chặn sau khi mưa, hệ thống thoát nước có thể được cải thiện.
  • Giúp ngăn chặn được bụi trong điều kiện thời tiết tốt và góp phần bảo vệ môi trường khi sử dụng đất này.
  • Ngăn chặn cỏ dại nảy mầm và cải thiện công tác bảo trì.
  • Lớp mùn xơ sẽ tạo ra cấu trúc liên kết giúp chống xói mòn đất.
  • Vỏ của cây lá kim phân hủy chậm, có tác dụng cải tạo đất lâu dài.
  • Sân trường học
  • Sân khu vui chơi
  • Công viên
  • Trung tâm thương mại
  • Đường đất
  • Sân bóng đá
1.Vận chuyển vật liệu (vỏ cây)
1.Vận chuyển vật liệu (vỏ cây)
2. Trộn lần đầu
2. Trộn lần đầu
3. San phẳng
3. San phẳng
4. Trộn lần hai
4. Trộn lần hai
5. Làm phẳng và đầm nén
5. Làm phẳng và đầm nén
6. Hoàn thiện
6. Completion


Viewer does not support full SVG 1.1

Khả năng chống ngậm nước được cải thiện bằng phương pháp impleclay

Kết quả so sánh mẫu sau 7 giờ ngâm
Đất thường
Sau khi dùng phương pháp impleclay
Máy tách đá

Với nền đất hiện hữu nơi mà đất cứng pha trộn với đá cuội, máy tách đá có thể cải thiện thành phần hạt của đất và có khả năng trộn lẫn cũng như sàng lọc phân loại.

Phương pháp Komichi

PAVEMENT

Là phương pháp làm đường sử dụng gỗ dăm, thân thiện với môi trường, tận dụng ưu thế cấu trúc của gỗ.

  • Phương pháp gỗ dăm “Komichi” có nguyên liệu thân thiện với môi trường, tận dụng hiệu quả vỏ cây, mùn cưa.
  • Do làm từ vụn gỗ tự nhiên nên đường có tính xốp đàn hồi cao, giảm mỏi ở mắt cá chân và đầu gối, mang tới cảm giác nhẹ nhàng cho mỗi bước đi.
  • Bên cạnh lực nén mạnh của chất kết dính đặc biệt, các dăm gỗ được quấn chặt và liên kết với nhau chặt chẽ, mang lại độ bền cao.

Purposes:

  • Đường đi trong công viên và rừng.
  • Vườn bách thảo và lối đi của khu triển lãm.
  • Đường đi dạo tại các địa điểm khảo cổ và di tích lịch sử.
  • Công viên nước và lối đi dạo trên bờ kè.
  • Đường phục vụ đi bộ đường dài.
1. Rải vật liệu lên và làm phẳng bề mặt 
and leveling
1. Spreading the material...
2. Rải lớp lót đặc biệt
2. Rải lớp lót đặc biệt
3. Đầm nén
3. Đầm nén
4. Xử lý bảo dưỡng
4. Xử lý bảo dưỡng
5. Hoàn thiện
5. Hoàn thiện


Tình trạng bề mặt
Viewer does not support full SVG 1.1

Kết quả kiểm tra đàn hồi

Đường hoài cổ

PAVEMENT

Là phương pháp phủ vật liệu màu đất vào các khoảng trống trên bề mặt đường nhựa, lấp đầy bằng đất đá granit đã phân hủy. Phương pháp này tạo ra cảnh quan kết hợp nhìn như nền đất với độ bền cao.

Phần tiêu chuẩn (ví dụ) Lớp nền thượng Đường bê tông nhựa thấm Sơn màu Lấp đất granitđã phân hủy
Hình ảnh bề mặt Sơn màu Lấp đất granit

  • Độ bền cao do có lớp nền là đường bê tông nhựa
  • Cho ra sản phẩm là một kết cấu tự nhiên với hỗn hợp của chất tạo màu đất và đá granit đã phong hóa
  • Không tốn kém và thời gian thi công ngắn
  • Mặt đường còn có chức năng giữ nước, thân thiện với con người và môi trường
  • Dùng cho lối đi dạo, nơi có không gian mở trong công viên và khu vui chơi giải trí
  • Dùng cho trung tâm thương mại theo phong cách cổ điển hoặc các công viên giải trí
  • Dùng cho các phương tiện giao thông trọng tải nhẹ